На 55% упало производство самолетов Superjet 100, если за критерий сравнения брать количество первых полетов этих ВС.
В I полугодии в Комсомольске-на-Амуре впервые взлетели 5 новых российских региональных самолетов. В первой половине 2019 года – 11 машин.
Снижение темпов производства Superjet 100 можно объяснить пандемией COVID-19. Но налицо невостребованность машин.
- В прошлом году в Комсомольске-на-Амуре стартовали летные испытания 18 Superjet 100.
- Только семь из них передали в авиакомпании: 5 – «Аэрофлоту», по одной машине – «Азимуту» и в авиапредприятие «Северсталь».
- Остальные 11 машин в коммерческой эксплуатации не были.
Больно. А вам?
