За один день количество операторов китайских самолетов ARJ21-700 производства COMAC выросло с 4 до 7 авиакомпаний.
Новые 90-местные региональные машины 28 июня получили еще три китайских перевозчика. Это крупнейшие авиакомпании Поднебесной — Air China (Пекин), China Southern (Гуанчжоу) и China Eastern (Шанхай; самолет будет использовать дочерняя авиакомпания OTT).
Также 21-й самолет ARJ21-700 получил стартовый оператор этих самолетов Chengdu Airlines. Именно эта авиакомпания ровно четыре года назад, 28 июня 2016 г., совершила первый пассажирский рейс на ARJ21-700.
Впервые в небо ARJ21-700 поднялся шесть лет назад, в июне 2014 г. Всего COMAC передал 32 самолета семи китайским перевозчикам.
ARJ21 считается конкурентом Superjet 100, но, в отличие от российского самолета, не имеет европейского сертификата типа.
В первой половине 2020 г. новый Superjet 100 авиакомпании не получали. Китайские перевозчики в этот период приняли 10 ARJ21-700.
И это еще не конец: COMAC наращивает производительность этого типа ВС.
Интересно будут ли самолеты ARJ21 эксплуатировать авиакомпании не из Китая?
Благодарим за фото COMAC, PandaFoto, Zicheng Wang, Xiaoliang.
